Naissance dans un milieu modeste,

Sadri Fegaier est né en 1979 dans la Drôme. Son père est chauffeur routier et il ne le voit pas souvent. Sa mère est femme de ménage et la famille ne roule pas sur l’or. Cela n’empêche pas le petit Sadri de rêver à un avenir glorieux. Il n’excelle pas particulièrement dans les études et choisit la voix technique. Il obtient son BTS et décide de se lancer dans l’entrepreneuriat, la seule voie qui mène à la richesse selon lui.

 De la téléphonie à l’assurance

Il décide de se lancer dans la téléphonie en ouvrant son propre magasin. Il le fait en empruntant 50 000 euros à la banque, au culot. Il a confiance en lui et sait transmettre cette confiance. Quelques années plus tard, il est à la tête d’un petit groupe de 5 boutiques de téléphonie dans la région Rhône-Alpes. Sadri Fegaier ne veut pas se contenter de vendre des téléphones. Il se renseigne sur les tendances qui évoluent, notamment avec l’arrivée d’appareils de plus en plus coûteux. Il imagine alors une assurance tout risque pour couvrir les téléphones.

Prise de risque gagnante

Je ne deviens pas assureur qui veut, mais Sadri Fegaier n’a peur de rien. Il lance son opération en 1999 depuis ses boutiques. C’est le début de l’aventure de l’assurance affinitaire, un concept encore peu connu en France. Le groupe qui deviendra par la suite Indexia prend de l’ampleur chaque année et, en 2010, Sadri Fegaier se retrouve à la tête d’un véritable empire de la téléphonie. Pour diversifier son activité, il propose la réparation et le reconditionnement de téléphones. Dans les années qui suivent, le groupe s’agrandit avec plus de 8 millions de clients, 3000 employés et une ambition intacte.

Le début de la fin

Sadri veut plus et commence par racheter des concurrents et à prendre des parts dans des groupes. Il rachète notamment un centre d’appel et rachète les parts d’un groupe qui détient 11 % de FNAC DARTY. Dans la foulée, il rachète la branche retail du groupe Switch et la transforme pour créer la chaîne de magasins Hubside.Store en 2020.

Cela pourrait être le lancement d’une nouvelle aventure profitable, mais le domaine de l’assurance d’Indexia plombe le groupe. En l’espace de quelques années, Indexia est endettée et doit déposer le bilan.

Sadri Fegaier se retire des affaires et on ne sait pas ce qu’il fait aujourd’hui. On sait qu’il est passionné d’équitation et concours régulièrement dans des courses. Il a été contraint de revendre son Haras en 2024, sans doute pour éponger quelques dettes.

Plus tourné vers le business que l’école

Alexandre Deryfus est né en 1977 et on ne sait pas grand-chose de son enfance. Ce qui est sûr, c’est qu’il n’excelle pas à l’école. Il termine sa scolarité sans diplôme et décide de se lancer dans l’informatique qui est en plein boom. Avec un associé, il fonde une première entreprise, l’agence Mediartis qui aide les particuliers et les professionnels à créer leur site Internet. La société attire l’œil des plus grands et Publicis fait une offre de rachat deux ans plus tard. Alexandre s’en tire avec un pactole qui lui permet d’envisager un avenir florissant.

Entrepreneur hyperactif

Informaticien autodidacte de talent, Alexandre fait dans la foulée sa prochaine entreprise, Cybergone. Le concept est différent et permet cette fois-ci aux internautes de trouver des bons plans près de chez eux. Le site est un succès et Alexandre change le nom pour WebCity au bout d’un an.

Webcity s’impose comme une référence, mais l’éclatement de la bulle Internet et l’arrivée d’une forte concurrence poussent Alexandre à déposer le bilan de l’entreprise en 2002.

Il ne se formalise pas pour autant et repart de plus belle. Il quitte la société qui vient de se faire racheter et utilise l’argent pour racheter Winamax, une plateforme qu’il veut faire évoluer pour organiser des paris sportifs.

Le sport, les paris et la cryptomonnaie

Alexandre Dreyfus comprend vite que le domaine du jeu en ligne et des paris va exploser dans les années à venir. Il obtient la licence pour organiser des paris sportifs et intègre le poker à sa plateforme. Il ouvre un nouveau site de jeux en ligne, Chillipaylimited, avec plusieurs sites dépendants. L’affaire est là aussi un grand succès, mais les régulations freinent son essor et il doit fermer son site en 2012.

Là encore, il rebondit, et notamment avec les cryptomonnaies. Précurseur de l’internet, il comprend que l’avenir se fera avec ces monnaies virtuelles.

Après quelques échecs, il lance Socio.com en 2018, une plateforme qui permet aux supporters de s’investir dans la vie de leur équipe via des paiements par cryptomonnaie. Pour soutenir son modèle, il crée les jetons Chilliz qui offrent aux internautes la possibilité de posséder ce qu’on appelle des fan tokens de leurs clubs préférés.

Cette fois-ci, Alexandre Dreyfus semble avoir trouvé la bonne combinaison. 6 ans plus tard, Socio.com est devenu un acteur leader sur le marché des tokens sportifs.

On ne sait pas grand-chose sur la fortune d’Alexandre Dreyfus qui s’est exilé à Malte pour gérer ses affaires depuis l’étranger. Il est aussi fort probable qu’une partie de sa fortune soit établie en crypto monnaie.

Ce qui est sûr, c’est qu’Alexandre Dreyfus a toujours su suivre les tendances et avoir un pas d’avance sur ses concurrents.

De vieux bateaux à voile

L’idée est née de convictions fortes portées par Guillaume Le Grand et Diana Mesa. Tous deux se retrouvent en 2011 pour créer TOWT, TransOceanic Wind Transport. La société est d’abord installée à Douarnenez et a pour projet d’organiser du fret de marchandises entre la France et la Grande-Bretagne. Pour cela, elle affrète des voiliers de travail qui sont en fait de vieux gréements originaires de Grande-Bretagne, des Pays-Bas ou de Scandinavie. 

Ils transportent des produits à haute valeur ajoutée comme le thé, le café ou le rhum.

Pour un monde décarboné.

Pour ses fondateurs, l’idée est d’offrir des alternatives décarbonées pour le transport des produits. C’est même le slogan de l’entreprise : Towt, l’avenir décarboné. Guillaume Le Grand le présente ainsi : « En 2011, déjà dans votre journal, nous avions annoncé que nous souhaitions développer des routes commerciales et affréter des voiliers pour transporter des marchandises de manière décarbonée. »

Ils ont en effet réussi à transporter des milliers de tonnes de produits à la voile. 

Mais Guillaume Le Grand ne voulait pas s’arrêter là. Son objectif a toujours été d’affréter des cargos à voile pour traverser l’Atlantique. Guillaume continue en précisant l’objectif à long-terme : « On veut fournir une perspective d’un monde bas carbone où boire du café et manger du chocolat est tout à fait possible, heureux et normal. » Un véritable engagement écologique.

Une réponse modérée du secteur

Guillaume Le Grand et son associée ont dû batailler ferme pour s’imposer dans un monde où le décarbonage n’est manifestement pas une priorité. 

Les obstacles sont nombreux, notamment en termes de législation et d’habitudes. Les transporteurs veulent transporter de grosses quantités au plus vite et ne peuvent se résoudre à orienter leur industrie vers des quantités réduites et des transports plus lents. Guillaume a persévéré en se reposant sur une intégrité à toute épreuve. D’après lui, les consommateurs ont envie de manger équitable sans pour autant sacrifier leurs habitudes. C’est le pari qu’il s’est lancé.

En 2017, il ouvre sa propre boutique à Douarnenez avec des produits essentiellement transportés à la voile.

Déménagement au Havre

Depuis, l’entreprise n’a cessé de croître et lance la construction d’un cargo à voile avec un chantier breton, Le Piriou. Une collecte en ligne participative permet de récupérer la coquette somme de 4,5 millions d’euros pour commencer les travaux. Plus de 2000 particuliers se sont unis au projet, montrant que le rêve de Guillaume Le Grand était loin d’être une chimère.

Deux ans plus tard, deux cargos sont disponibles et l’entreprise peut commencer le transport de marchandises en utilisant la voile. Un beau message d’espoir pour l’avenir.

Une idée suédoise… Développée par des Norvégiens…

Tout commence dans l’esprit d’un informaticien suédois qui invente en 1997 une plate-forme de ventes en ligne d’appareils usagés. Le site s’appelle Blocket.se et devient une référence en Suède. 6 ans plus tard, Schibsted, une société de presse spécialisée dans la presse gratuite, rachète Blocket et décide de l’étendre à toute l’Europe. Avec l’essor d’Internet et l’arrivée des smartphones, il est évident que ce type de service va exploser.

Et gérée par des Français!

En 2006, Schibsted s’associe avec Spir, un groupe de presse spécialisé dans la presse gratuite en France pour lancer un Blocket version française. C’est  Olivier Aizac qui prend la direction de la plate-forme. Diplômé en 1997 de l’ESSEC, Olivier Aizac a fait son chemin dans le milieu des petites annonces. Il a travaillé pour Vivendi et bonjour.fr

Il trouve un nom pour séduire le public Français. Le Bon coin est né !

Un succès fulgurant

Olivier Aizac lance Leboncoin.fr en 2007 et la plate-forme jouit tout de suite d’une popularité sans précédent. Ils sont deux au départ et en 7 ans, c’est une équipe qui travaille d’arrache-pied pour faire face aux centaines de milliers d’annonces qui s’ajoutent quotidiennement sur le site. 

Olivier a repris la recette qui faisait le succès des sites d’annonces dans les autres pays, mais le succès de Leboncoin est en grande partie dû à son design et à un nom qui rassure.

Olivier Aizac passe 7 ans à la tête du groupe. Il quitte Leboncoin.fr en 2015 en laissant sa place à Antoine Jouteau, l’un des piliers de l’entreprise qui a rejoint l’aventure en 2009. Olivier ne quitte pas le groupe Schibsted et part en Amérique Latine pour développer les sites de petites annonces du groupe.

Leboncoin aujourd’hui

La plate-forme de vente en ligne est devenue l’un des sites les plus consultés en France, atteignant même la deuxième place en 2022… derrière google !

Destiné originellement à la revente de biens, Leboncoin s’est diversifié en rachetant de nombreuses entreprises. C’est désormais le coin de toutes les bonnes affaires, du réveil-matin, au pantalon en passant par un appartement à louer, une maison à acheter ou un service à offrir.

Aujourd’hui, Leboncoin c’est 70 millions d’annonces, 28 millions de visiteurs uniques mensuels, un chiffre d’affaires de plus de 500 millions de dollars et un avenir qui semble encore tout rose. Leboncoin est en effet un service populaire qui relie les gens entre eux et qui semble profiter des crises de pouvoir d’achat ! 

C’est la marque préférée des Français et un acteur de confiance sur les marchés.

Une vie discrète

On ne sait que peu de choses sur Brian Niccol. Il a étudié à l’université de Miami et a obtenu un diplôme en Business. Il possède également un MBA de l’université de Chicago. 

Il commence sa carrière dans le marketing de marque chez Procter & Gamble, une multinationale, avant de rejoindre Yum ! 

Brands en tant que vice-président de stratégie marketing. Brian Niccol est alors déjà considéré comme un fin stratège. Avec son équipe, il doit redonner de l’allant à la chaîne de restauration Pizza Hut.

Redresseur de torts

En deux ans, il permet à la marque Pizza Hut de gagner des parts de marché et en devient le directeur marketing. Tourné vers la modernité et les challenges du multimédia, il accompagne l’entreprise dans une transition avec la possibilité de réserver ses plats à distance à travers une application. C’est un succès immédiat avec plus d’1 million de dollars de vente lors des 3 premiers mois ! 

Les idées de Brian Niccol ne passent pas inaperçues dans le monde des affaires et, 3 ans plus tard, c’est Taco Bell, une autre enseigne de restaurants en difficulté, qui l’embauche en tant que chef de l’innovation. 

Il met alors en place un plan marketing qui permet de redresser instantanément les ventes de l’entreprise dès la première année. 4 ans plus tard, il est nommé Directeur marketing de Taco Bell.

La reprise de Chipotle

Brian Niccol est alors connu comme un magicien qui sait à chaque fois trouver la stratégie pour redresser une entreprise. En 2018, c’est Chipotle, une autre chaîne de restaurants qui fait appel à ses services. Sans surprise, la chaîne de restauration mexicaine a vu ses revenus doubler sous le règne de Niccol avec des actions qui ont pris huit fois leur valeur originale !

Brian Niccol est alors connu dans tout le pays comme l’un des directeurs marketing les plus efficaces du marché. Suffisant pour convaincre l’un des géants du marché du café ?

Starbucks en difficulté

Brian Niccol semble aimer plus que tout les défis et il a accepté de rejoindre Starbucks à la rentrée pour tenter de redresser les ventes. Si Starbucks jouit en effet d’une renommée internationale, de nombreuses polémiques et un service dans les boutiques déplorable ont freiné les ventes ces dernières années. Les ventes ont baissé de 4 % et la fréquentation des boutiques de 6 %. 

Des chiffres qui ne devraient pas décourager Brian Niccol. 

D’autant que l’entreprise a mis le paquet en lui proposant un salaire 4 fois plus élevé que celui de son prédécesseur, soit un peu plus de 113 millions de dollars !

1,4 milliard de dollars de pertes

Les résultats du deuxième trimestre ont été catastrophiques en termes de revenus suite aux problèmes qui secouent l’entreprise. En effet, les commandes sont en baisse et Boeing a dû faire face à des critiques fortes de la part de médias qui ont évoqué la possibilité d’une fraude autour de la construction de leurs avions. Selon certaines sources, Boeing essayait de réduire ses coûts au maximum au détriment de la sécurité de ses engins. 

L’entreprise fait également face à des pénuries et doit trouver une solution pour se fournir dans de meilleurs délais. Elle a prévu l’acquisition de Spirit Aerosystems pour régler ce problème.

Enfin, l’entreprise a aussi été affaiblie par une série de grèves à l’automne dernier.

5 années difficiles

Depuis les accidents de deux avions Max en 2019, l’entreprise n’a jamais réussi à remonter complètement la pente. En 5 ans, elle enregistre plus de 25 milliards de perte et la dégringolade semble continuer. Robert Kelly Ortberg a la lourde tâche de redresser l’entreprise. 

Pour cela, il va devoir faire des choix. En effet, la crise générale de l’aviation touche Boeing de plein fouet. 

En 2023, le géant Américain n’a vendu que 92 avions, pour 123 l’année précédente.

Des accidents qui pèsent lourds

Ortberg aura surtout la lourde tâche de redonner de la confiance, à la fois aux investisseurs et aux acheteurs. En effet, après le crash de deux de ses avions, Boeing a du mal à convaincre. L’entreprise est d’ailleurs toujours embourbée dans des batailles légales avec les familles des défunts.

Cette année, un nouvel incident est venu entacher la réputation de Boeing lorsqu’un avion a perdu une partie de son fuselage en vol.

Toutefois, de nombreux experts saluent l’arrivée de l’ancien CEO de Rockwell Collins, un fournisseur de Boeing. Le choix a été longuement mûri au sein de Boeing et Ortberg a été choisi pour ses compétences et sa connaissance du milieu. C’est une victoire pour les ingénieurs-entrepreneurs qui sont souvent dirigés alors qu’ils possèdent généralement plus de compétences dans les milieux où ils opèrent. 

En tant qu’ingénieur et CEO, Ortberg pourra concilier ses compétences de leadership avec ses connaissances techniques pour diriger les 170 000 employés de Boeing.

Un choix salué par tous

Que ce soit au sein de l’entreprise où de nombreuses voix félicitent Boeing pour ce choix raisonnable et intelligent, d’autres voix confirment la pertinence de ce choix. Richard Aboulafia, un analyste du milieu aérospatial et un grand critique de la politique de Boeing, accueille cette nouvelle avec un engouement certain. 

Il déclare même : « Il est un leader très respecté dans l’industrie aérospatiale et apporte plus d’espoir pour un avenir meilleur que l’entreprise n’en a connu depuis des décennies ».

C’est aussi l’opportunité pour de nombreux entrepreneurs de s’afficher et de gagner en popularité. 

C’est le cas notamment de Justine Hutteau, cofondatrice de la marque de cosmétiques Respire et qui a été désignée ambassadrice des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024.

Un parcours classique

Justine Hutteau n’était pas forcément prédestinée à devenir ambassadrice des JO à 30 ans. Elle est née en banlieue parisienne en 1994, à Sucy-en-Brie, pour être exact. Son père est entrepreneur et c’est peut-être lui qui lui transmet la passion d’entreprendre. Sa mère restait à la maison.

Après une enfance sans vagues, elle décolle pour Montréal pour étudier. Elle intègre l’HEC et obtient un Bachelor of Business Administration en finance.

Pourquoi les gens courent et se motivent à travers les réseaux sociaux ?

C’est le sujet de sa thèse de fin d’étude et une preuve que Justine n’a pas envie de suivre les voies toutes tracées du monde des affaires. Elle s’interroge sur le monde, les gens et a envie de s’investir dans une cause qui a du sens.

De retour en France, elle en parle avec un ami, Thomas Meheut, qui a travaillé pour Oral Car, et lui parle de son envie de proposer quelque chose de nouveau et de radicalement bon pour la planète et ses habitants.

Respire.

Ensemble, ils décident de fonder une marque de cosmétiques naturels qu’ils appellent Respire, une injonction forte qui rappelle la nécessité de faire face au changement climatique tout en transmettant une invitation simple et naturelle : respirer au quotidien.

Cette marque est aussi un pari osé dans un milieu dominé par les grands groupes. Mais Justine Hutteau n’a pas peur et c’est ce goût du risque qui lui a valu d’apparaître au classement Forbes des 30 Under 30 de 2021, une liste qui recense les entrepreneurs à suivre de demain.

Car le pari est gagné. Cette petite entreprise qui ne compte pas plus de 25 salariés a réussi à vendre plus de 2 millions de produits depuis son lancement.

David contre Goliath

Pour Justine, c’est une victoire, mais pas une surprise. Elle a toujours cru en son projet. Elle s’est d’abord fait un nom avec des produits cosmétiques solides, des déodorants ou des shampoings. Mais elle a su diversifier sa marque pour s’adapter au marché en constatant un recul des ventes de produits solides. 

Aujourd’hui, Respire offre par exemple des déodorants à bille. 

Justine précise que les déodorants représentent la moitié de leur vente, c’est le produit phare. “Nous vendons en Europe un déodorant toutes les 30 secondes” 

Justine Hutteau peut être fière et il ne fait aucun doute qu’elle saura profiter de sa nomination comme ambassadrice aux JO de Paris 2024 pour faire la promotion de sa marque.

Deux parcours marqués par la mer et l’invention

Tout a commencé sur les bancs de l’École nationale supérieure maritime de Marseille. C’est là que se rencontrent Simon et Alexandre. Tous les deux partagent une véritable passion pour la nature. Tous deux sont très tôt tombés amoureux de la mer. 

Simon est né à Concarneau et Alexandre à Bordeaux, tous les deux au bord de l’océan, mais ce sont leurs parents qui les initient à l’amour de la nature. 

Simon a l’habitude de faire des treks avec les siens et Alexandre est initié très tôt aux joies du zodiac familial. Ils sont aussi créatifs et participent tous les deux au concours Science et Vie Junior, Simon avec une baignoire pour recycler l’eau et Alexandre avec une machine agricole à tout faire.

10 ans plus tard, ils se rencontrent sur les bancs de l’école.

Une idée, un rêve

Passionnés de mer, ils ont tous les deux envie de monter un projet pour sauver les océans. Simon participe à L’hydro contest avec la maquette d’un bateau semi-submersible qui pourrait transporter de lourdes charges en consommant moins. Alexandre a un esprit entrepreneur également, il développe une application pour les colocations étudiantes et s’investit dans une association de recyclage à Bordeaux.

Ces deux entrepreneurs nés comprennent vite qu’ils ont des intérêts communs et qu’ils doivent s’allier.

Plastic Odyssey

Ils décident donc de fonder leur entreprise en 2018 avec pour objectif principal la lutte contre la pollution plastique en mer et la valorisation des déchets plastiques. Ils s’installent à Marseille et lancent leur projet de cœur : Plastic Odyssey. Ils veulent réhabiliter un navire de recherche pour le transformer en laboratoire de recyclage plastique. 

Un projet fou pour deux inconnus. 

Mais Simon et Alexandre ont des ressources. Simon a fait ses preuves lors de plusieurs concours et peut bénéficier d’une certaine crédibilité dans le milieu scientifique, tandis qu’Alexandre est un pro de la communication. Ensemble, ils réussissent à réunir plus de 10 millions d’euros pour restaurer un ancien navire d’exploration scientifique et financer l’expédition Plastic Odyssey.

Green entrepreneuriat

Ils viennent de lever l’ancre pour un périple de trois ans autour du monde. L’idée est bien sûr de promouvoir des solutions inédites pour le recyclage des déchets, des solutions peu onéreuses. Leur « centrale de recyclage » ne coûte en effet que quelques dizaines de milliers d’euros. 

Elle est en plus entièrement open source pour que tous puissent en profiter. C’est un bel exemple d’un entrepreneuriat efficace et fonctionnel qui se met au service de la planète.