1,4 milliard de dollars de pertes

Les résultats du deuxième trimestre ont été catastrophiques en termes de revenus suite aux problèmes qui secouent l’entreprise. En effet, les commandes sont en baisse et Boeing a dû faire face à des critiques fortes de la part de médias qui ont évoqué la possibilité d’une fraude autour de la construction de leurs avions. Selon certaines sources, Boeing essayait de réduire ses coûts au maximum au détriment de la sécurité de ses engins. 

L’entreprise fait également face à des pénuries et doit trouver une solution pour se fournir dans de meilleurs délais. Elle a prévu l’acquisition de Spirit Aerosystems pour régler ce problème.

Enfin, l’entreprise a aussi été affaiblie par une série de grèves à l’automne dernier.

5 années difficiles

Depuis les accidents de deux avions Max en 2019, l’entreprise n’a jamais réussi à remonter complètement la pente. En 5 ans, elle enregistre plus de 25 milliards de perte et la dégringolade semble continuer. Robert Kelly Ortberg a la lourde tâche de redresser l’entreprise. 

Pour cela, il va devoir faire des choix. En effet, la crise générale de l’aviation touche Boeing de plein fouet. 

En 2023, le géant Américain n’a vendu que 92 avions, pour 123 l’année précédente.

Des accidents qui pèsent lourds

Ortberg aura surtout la lourde tâche de redonner de la confiance, à la fois aux investisseurs et aux acheteurs. En effet, après le crash de deux de ses avions, Boeing a du mal à convaincre. L’entreprise est d’ailleurs toujours embourbée dans des batailles légales avec les familles des défunts.

Cette année, un nouvel incident est venu entacher la réputation de Boeing lorsqu’un avion a perdu une partie de son fuselage en vol.

Toutefois, de nombreux experts saluent l’arrivée de l’ancien CEO de Rockwell Collins, un fournisseur de Boeing. Le choix a été longuement mûri au sein de Boeing et Ortberg a été choisi pour ses compétences et sa connaissance du milieu. C’est une victoire pour les ingénieurs-entrepreneurs qui sont souvent dirigés alors qu’ils possèdent généralement plus de compétences dans les milieux où ils opèrent. 

En tant qu’ingénieur et CEO, Ortberg pourra concilier ses compétences de leadership avec ses connaissances techniques pour diriger les 170 000 employés de Boeing.

Un choix salué par tous

Que ce soit au sein de l’entreprise où de nombreuses voix félicitent Boeing pour ce choix raisonnable et intelligent, d’autres voix confirment la pertinence de ce choix. Richard Aboulafia, un analyste du milieu aérospatial et un grand critique de la politique de Boeing, accueille cette nouvelle avec un engouement certain. 

Il déclare même : « Il est un leader très respecté dans l’industrie aérospatiale et apporte plus d’espoir pour un avenir meilleur que l’entreprise n’en a connu depuis des décennies ».